率队5-0升级△▷●！哈兰德起飞□=△：48分钟戴帽 16场19球加冕欧国联射手王
青浦区徐泾镇北大居社区居民反映☆•☆，自去年崧泽大道乐高路路通规划▼◆••★“升级•●”后▽▪-▪•○，出行遇到了诸多不便○▽•▲▷。
居民抱怨-●☆△☆，因为这条狭窄通道是居民出行的必经之路■●，最怕遇到路边有违停的◆■=★…，稍有阻碍就会■▼••★“肠梗塞◆○★…▼”■■▽-◇。这条道路属于小区内部道路…○-，即使居民举报了违停•▽○=…，交警部门也无法处理▲◇◁=。居民向帮忙君出示了车辆违停举报记录◆△○☆▷，得到的回复是=▷•▼=“因管辖权限因素-…，反映事项的办理部门调整为闵行区人民政府◇▪”★◆◁□。
家住闵行区漕宝路1467弄静安新城二区的孙女士告诉帮忙君▷◇◆△▽，自家小区门口的道路原本是双向通行◆◆★□★，但是被管理部门划成了单行道并设置道闸▼△▪▼…○，导致小区居民出行只能绕路而行…△▲，而且早晚高峰要经过菜场▪◆□◇、学校等人流密集路段▼☆■=△▲，道路狭窄拥堵且故障频发△▪…●△，居民出行艰难◆◆=○◇。
吉先生说▽•◁◆△，天钥桥路辛耕路路口是上海市第四中学★▪，接送孩子的家长便就近将车辆停在辛耕路上▷△-▽◇▲，上下学高峰时这条路基本就被堵得水泄不通◇◁-▼◇…。
帮忙君在现场看到•▷…•□，这座天桥位于崧泽大道上■==，毗邻地铁17号线号口▼△▷▲-。从附近小区通往地铁站•○◆▼=，天桥是横跨崧泽大道的唯一★◁▷▽▲“出路◇▽■△☆”△=□▪。位于天桥南北两侧的人行扶手上★□▲▪，分别挂着两台斜挂式电梯◆★▷☆◁。因为升降机使用不便◁●，大多数行人选择放弃•▽•，自行克服困难◁☆▲。有行人一手抱着孩子…▽，一手架着婴儿车爬楼梯▼△▽…-△；一些推着轮椅车的家属则○○○•●“无路可走-△▼■▽•”▲○▪，他们当中有的甚至选择◇●“铤而走险□•□●”◇▼◁○▪，直接穿过没有斑马线的宽阔的崧泽大道☆▽。现场还有不少骑着电瓶车的外卖员▼▼▪●，因为天桥的存在=•★人生”！沪上居民遭遇家门口的“肠梗阻”→，非机动车掉头需到前方路口绕行★▷▲，为了节约时间▷=◇▪…，外卖员频频逆行-☆▲◇，场面非常危险▪□。
而对于为何将原来的双向通行改为单向▽=-★●▷，七宝镇则回复■■◆=■=，龙茗路东侧采取封闭式管理-★•，增设道闸=☆△，将大部分道路改为单向通行道路◇▲，也是属地管理部门与交通管理部门等经过综合研判后=▼•●☆，制定出来的优化方案●▷□••◇，相比以往的双向通行的乱象=◆▽□●▲，情况已经有所改观▽▼◁-，短期内不会变回去★◆▲◆-☆。城建中心将增加人手◇◁▼▷=▼，加强现场巡查■▼，及时劝导规范停车▼=◆，保障道路通行顺畅◇▽○◆。
民生问题无小事△▲◇△▼▷，应该畅通渠道☆□○，让市民能够有效表达诉求▲▼。尤其在出现问题时◁△▪◆■，更应问需于民◆★▷○●▷、问计于民★▪◆◆•…、问效于民=-•●-，让市民真正参与其中▼☆，寻求问题的最优解◇△•▼▷◇。
多位市民向○◇△●•●“新民帮侬忙☆■□■◁”反映◇▪○…，遭遇了出行◇□-…▽“烦心事◁▲○◁▼”▪-=●-：或是通行路径变更○■▽○□，或是通道发生变化…●△，或是遭遇占道=--▪…●，导致家门口的出行之路变得◇=▷◆◆☆“拥堵◆○”-•▽。这些▼▲“堵点▲◇▼”该如何打通-=◁◁？对此▽•○□•▲，帮忙君展开调查测评△…▼•▪▪。
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孙女士诉苦道…=☆■=•，虽然绕路的距离只有1公里左右◆•，但一路上艰难险阻••，要经过驿站●★◇☆○、菜场●★•、学校=◁，早晚高峰时步履维艰▪◇○-，要避让行人☆◆、助动车等▪■△=，一路开得心惊肉跳◆☆。
居民代表宋女士讲述••▽☆-=，去年底•▲，徐泾北大居通往徐泾北城地铁站▪◁凯发k8首页堵到“惊心动魄”！难到“怀疑，横跨崧泽大道的斑马线被取消☆◇△◁，替代方案是人行天桥▷◇=○，但仅在一侧设置了垂直电梯•--Powered by Webfoss！，另一侧则安装了一个实用性不强的斜挂式升降机○○，每次使用要打电话向管理员申请□■。每次上下加起来近100级的台阶•▲△•◇▷，年轻人都说累▲◆▪▷●◇。宋女士表示■◆◇，居民们的诉求是希望恢复斑马线和红绿灯□■，增加通行通道…▪◁•▪=。
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下午4时许…•◁，帮忙君在现场看到▽…□◆☆▷，公交车站为178路大站车终点站▪☆◆◆，位于辛耕路近天钥桥路▪-■◁◁。辛耕路宽约9米▽▽▷=●▽，为双向通行▼★☆▪，在辛耕路西向一侧●◆-◁▪…，长时间停着一辆178路公交车凯发k8官方首页…▽■，占据了大半根车道…-，而在马路东向一侧-•▷，则停满了一排私家车■==…△，如此一来•◆▽■，马路中间剩余的距离仅供一辆车通行◆▽•，双向会车时即发生拥堵★◇◇，如果一方不礼让的话就被▷◇★■“顶死◆□▼○▲•”--◇□■，剩余的空隙连非机动车都无法通行●■…▽◁◁。
这个终点站之前并不在这里◇▲••●●，而是在后方约50米处▼◇--■，前移之后离路口实在太近了▲▲▽，长时间有公交车停留=▼，占据了路面加剧了拥堵▷▲。
家住徐汇区辛耕路永新花苑小区的吉先生指出▲◇，小区门口不远处有一个公交车的终点站★●◇…■…，这个终点站靠近辛耕路和天钥桥路路口▲○，公交车长时间停留将原本就不宽的马路占据◆▼●◁，加上附近有一所学校•▼▷，尤其上下学期间这条马路的状况更是••■▷○•“雪上加霜=…○★•-”-○○▼。
无论是新建天桥替代斑马线○▼□☆，内部道路重新划分通行路径◁▲▷▷●-，还是车站变更位置▽▲•▷▼▪，有的问题在前期规划中不一定能预料到▼■•，这需要职能部门在日常工作中跨前一步做调研□…，对产生的变化情况根据老百姓的实际需求做好评估和改善▽○■△，民生的需求在不断提升○▷■，政府部门的调研也要更加精细▼…□□…□。
孙女士介绍■••●，静安新城是上世纪90年代初的动迁安置基地●★，居住着2万多居民▼★•。其中二区在静安新城的最南端●◆◁，位于龙茗路与漕宝路交叉口□△▲-=，小区车辆通行的门则在北门◁☆▪▼▼。
居民的日常出行通畅与否是一个重要的社会问题▷▷■▲，直接关系到居民的生活质量和城市的整体运行效率…▽△。如何有效缓解拥堵•=▲◇•△、找到治理良策-▷，也考验着上海这座超大型城市的精细化管理能力☆△。
为改善北大居居民☆◆●▼=△“过桥•▪▲●■▷”难题=□▼☆•，宋女士一直在积极奔走□▽★◁，并愿意和相关职能部门一起到现场勘察•◁，寻求优化方案•□。
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宋女士提出-★☆△•☆，目前居民主要有两个诉求凯发k8官方首页◇…，一是天桥增设垂直电梯★★，二是希望能够恢复斑马线凯发k8官方首页★▽。帮忙君向青浦区相关部门求证★☆，目前相关职能部门已对加设电梯方案做了初步论证■△，正在进一步完善☆○。对于是否会恢复斑马线=▼◁▪-■，尚无明确说法□▽。
一路●-=◆•▲“战战兢兢□■▪■”开过这段内部道路后◆●☆，终于驶入田林路○◇▲▽◆，看看时间☆●，这段1公里的道路开了10多分钟•▪=□▲▽。
随即驶入静安新城内部道路▪▼▷，【树叶地理】硬叶林的腊质叶片和阔叶林的革质叶片到底有啥不同●▲□，可以直接左转到龙茗路出去▷▲◁△，剩余路面差不多仅供一辆车单向通行▽◁▪●●，一路上还要跟买菜的…●▪□▪▽、送娃上学的◁▽◆○▪▼、骑非机动车的行人共道▼▷☆，做题的时候怎么区分○•○★•、落叶中藏着地理考点特别声明……：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台=◇“网易号◇◇▽◆●”用户上传并发布◇-◁，之前从小区出门●△▽•▼□，本平台仅提供信息存储服务☆▷▲。停满了私家车■○○★，
交通品质的提升直接关乎每位市民的出行体验感和幸福感▪■-○，因此在进行相关规划立项或变更时必须慎之又慎=◆，必须实事求是=▪，实地调研◆□，以符合实际情况□•★•○、满足居民的实际需求为主△▽▷☆△■。
为此▲▷▽□，居民们是忧心忡忡☆△○★◆=，这条路上乱停车☆=•、乱摆放经常发生=▷▼□，不仅造成道路拥堵☆◁==，一旦发生紧急情况•□▼▼，消防车和救护车都难开进来▪…▪○。居民们建议◆□•，是否能将单向通行改回到原来的双向通行▼▷△-，这样二区居民出行也能更加通畅▪•=□◇◆。
帮忙君将二区居民面临的困境反馈给了属地管理部门☆○，七宝镇相关部门回应称◆■，静安新城的出行问题存在已久◆▽□△-，该区域内有13条这样的内部道路□■，关键的问题在于这些道路无法命名纳入正常的道路管理▼◆★▷▽。从2020年起◁□▪--•，静安新城各小区间的街坊道路由七宝镇城建中心托管▽▼○，并进行综合治理…-。但对于车辆违停•…=▽，城建中心并没有处罚权•☆▪●，只能加强劝导◇▪。
■ 再往前走▼▷□▲●▷“挑战▪▲”更加艰巨•□▼◇●▽，依次遭遇快递驿站和学校大门等难关●▲▽▲=▪，这些▲=△…“关卡•△○◆▲”更是人流密集◁○•▲，各种非机动车穿梭其中•◇●▪•，狭窄的道路避无可避-=★，稍有不慎就容易发生碰擦…■。
现在出门只能右转◁△◁☆，■ 驾车出小区右转•☆▼○□，右侧还划出了停车位-☆▪★□，遇到前方稍有障碍就只能停车等待▷=●•△■！
吉先生建议▷○■，缓解此处拥堵有两个办法◇○▽，一是将该处公交终点站挪移至更加合适的地方■☆◁○•，比如附近的港湾式公交车站凯发k8官方首页●■★，这样不会影响通行◆□☆▷▼▽；二是可以采用智能措施☆…△•▼-，卡点即停即走•●●☆△，不要长时间停留…●•…▲■，这样也能减轻道路交通压力-◆。
早上7时50分左右•◇-▼-◁，帮忙君跟随小区居民体验了一把早高峰出行--…◁，过程确实是□◁-△□“惊心动魄-◆•”——
途经一区◁◇、三区▼▪△◆、四区等区域○▪▷★☆，一直绕到田林路上才能出去…◆•◇。这条道路原本就不宽敞△■□=▪•，
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